Konieczne jest częste sprawdzanie punktów wtyczki obwodu rowerów elektrycznych, aby zapobiec iskrzeniu i nagrzewaniu punktów styku z powodu słabego kontaktu; unikaj występowania zwarć i awarii zasilania szeregowego spowodowanych starzeniem się i zużyciem linii. Podczas normalnego użytkowania pojazdu elektrycznego, jeśli wystąpi usterka, należy wybrać profesjonalną organizację konserwacyjną lub personel, a elektryczne urządzenie zabezpieczające nie powinno być demontowane bez upoważnienia, aby zapewnić, że obwód elektryczny i urządzenie zabezpieczające są nienaruszone i skuteczne. Akumulator roweru elektrycznego podczas ładowania będzie wydzielał łatwopalny gaz, dlatego ładowanie nie może odbywać się w wąskim i szczelnym otoczeniu, ale powinno odbywać się w miarę możliwości na zewnątrz lub akumulator należy wyjąć i naładować osobno. Podczas ładowania należy wybrać odpowiednią linię, układanie linii powinno być zamocowane i zainstalowane oraz należy zainstalować urządzenia zabezpieczające przed zwarciem i wyciekiem.
Czas ładowania pojazdów elektrycznych należy trzymać z dala od materiałów łatwopalnych. Nie należy go ładować zbyt długo. Jeśli czas ładowania jest zbyt długi, przegrzanie ładowarki może łatwo spowodować pożar. Podczas ładowania należy go ładować zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji. W zasadzie czas ładowania nie powinien przekraczać 10 godzin. . Podczas ładowania ładowarkę należy umieścić w miejscu, w którym łatwiej jest odprowadzić ciepło; jeśli bateria roweru elektrycznego jest złej jakości lub używana przez długi czas, temperatura ładowarki prawdopodobnie będzie bardzo wysoka, powodując pożar, dlatego nie należy lekceważyć ładowania podczas snu w nocy.
Podczas jazdy roweru elektrycznego należy używać pedałów, aby pomóc podczas ruszania i wspinania się, aby zapobiec nadmiernemu prądowi rozruchowemu i przeciążeniu części mechanicznych przez długi czas, co może spowodować przegrzanie, uszkodzenie cewek silnika, obwodów, akumulatorów i regulatorów, a nawet prowadzić do katastrof. . Staraj się unikać jazdy w deszczowe dni i odcinków podmokłych, aby zapobiec przedostawaniu się wody do silnika i zwarciu pożaru podczas ładowania.
Ponadto przy zakupie pojazdów elektrycznych pierwszym wyborem powinny być baterie litowe. Ma dużą pojemność, niskie zużycie własne i mniejsze zanieczyszczenie. Ponadto suche akumulatory kwasowo-ołowiowe mają dobre właściwości uszczelniające i nie są łatwe do wycieku elektrolitu. Konieczne jest zapobieganie zanieczyszczeniom, korozji i uszkodzeniom spowodowanym wyciekiem elektrolitu. Kupując pojazd elektryczny, należy również zapoznać się z instrukcją produktu i postępować zgodnie z instrukcją oraz wybrać akumulator pasujący do modelu i specyfikacji pojazdu elektrycznego, ładowarki i silnika.
