W przypadku nowo zakupionego ATV najbardziej potrzebują użytkownicy, jak ocenić, czy jego stan techniczny jest dobry? Jaki jest jego standard identyfikacji? Aby ułatwić większości użytkowników prawidłową identyfikację i ocenę przy zakupie quadów, obecnie przedstawiono krótkie wprowadzenie w celach informacyjnych.
1. Uruchamianie wydajności. Po napełnieniu nowo zakupionego ATV benzyną i olejem (w odniesieniu do pojazdów dwusuwowych, oddzielnego typu smarowania) i przygotowaniu wszystkich preparatów rozruchowych, metoda rozruchu jest prawidłowa. Dobry ATV powinien być w stanie pracować w temperaturze -10 ° C ~ + 30 ° C Rozpocznij pracę w temperaturze otoczenia, a czas rozpoczęcia nie przekracza 15 sekund. W przeciwnym razie wydajność początkowa jest słaba.
2. Wydajność biegowa. Po uruchomieniu silnika należy podgrzewać wstępnie przez 3 do 5 minut (określony czas podgrzewania zależy od lokalnej temperatury otoczenia: zazwyczaj nieco dłużej w zimie i nieco krócej w lecie). Silnik powinien pracować płynnie na biegu jałowym, jego prędkość nie powinna być wysoka ani niska, a dźwięk jest miękki i nie ma oczywistego hałasu, co oznacza, że prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym jest normalna. W tym momencie należy słuchać dźwięku siatki skrzyni korbowej (tj. Skrzyni biegów) i części skrzyni biegów. Reakcja jest niewielka, nie ma hałasu, a przenoszenie mocy jest prawidłowe i niezawodne. Praca powinna być płynna, bez nienormalnego hałasu, jego wydajność mocy i przyspieszenie są dobre, spalanie paliwa jest normalne, a silnik nie jest przegrzany. Po zaparkowaniu nie powinno być zbyt gorąco, aby dotknąć prawej pokrywy skrzyni korbowej. Przytrzymaj termometr, aby zmierzyć temperaturę oleju, która powinna być niższa niż 85 °C. Po ponownym uruchomieniu silnik powinien pracować płynnie na biegu jałowym, dopuszczając jedynie monotonny dźwięk wybuchu spalania mieszanki. Zwolnij uchwyt pedału przyspieszenia po pośpiechu do pedału przyspieszenia, a silnik nie może być wyłączony.
3. Wydajność przyspieszenia. Gdy pojazd jest w dobrym stanie, ATV powinien rozpocząć przyspieszanie i wyprzedzać przyspieszenie na płaskiej drodze, mijanie 200 mil / godzinę powinno być krótsze niż 13 sekund), co oznacza, że ATV ma dobre przyspieszenie. Jeśli występuje pauza lub powolne tempo wzrostu, gdy prędkość wału korbowego wzrasta, oznacza to, że wydajność przyspieszania silnika jest słaba. Możesz także jeździć atvem na teście drogowym. Po naciśnięciu pedału przyspieszenia prędkość pojazdu może gwałtownie wzrosnąć, a kierowca ma wyraźne uczucie odchylania się do tyłu podczas siedzenia na pojeździe, co oznacza, że silnik ma doskonałe przyspieszenie i normalną moc silnika. Jeśli prędkość pojazdu można zwiększać powoli dopiero po zwiększeniu pedału przyspieszenia, a nawet po kilkuset metrach jazdy, skuteczność przyspieszenia silnika można ocenić jako słabą.
4. Skuteczność hamowania ATV. Quady są produktami sportowymi, a ich bezpieczeństwo jest pierwszym w prowadzeniu quadów, a jeźdźcy powinni traktować je z ostrożnością. Kupując pojazd, można przeprowadzić prawdziwy test pojazdu w celu potwierdzenia. Najpierw wybierz suchą i płaską asfaltową drogę lub drogę bez podłużnych i bocznych zboczy oraz lekki ATV (czyli całkowitą pojemność skokową silnika Drive z prędkością 30 kilometrów na godzinę. Gdy prędkość ATV jest w zasadzie stabilna, użyj przedniego i tylnego układu hamulcowego w tym samym czasie, aby zatrzymać jazdę ATV. Droga hamowania lekkiego ATV nie powinna przekraczać 4 metrów, ATV nie powinna przekraczać 7 metrów, a opony pojazdu mają oczywiste ślady oporu na drodze, co wskazuje, że skuteczność hamowania pojazdu jest dobra. Należy podkreślić, że podczas badania skuteczności hamowania ATV konieczne jest również sprawdzenie prostoliniowości odpowiednio przednich i tylnych kół ATV (to znaczy, że przednie i tylne koła powinny znajdować się w linii prostej). Przednie i tylne koła ATV można umieścić na ziemi. Gdy pojazd jest wyprostowany, inna osoba znajduje się około 3 metrów przed ATV, aby wizualnie sprawdzić, czy przednie i tylne koła pojazdu są przesunięte. Najbezpieczniejszym sposobem jest sprawdzenie testu hamulców. W momencie, gdy ATV hamuje z prędkością powyższego testowego układu hamulcowego, jeżeli tylne koło pojazdu jest wyraźnie wstrząśnięte po uruchomieniu układu hamulcowego, można ustalić, że przednie i tylne koła ATV są przesunięte. Ponieważ prostoliniowość przednich i tylnych kół pojazdu jest związana z bezpieczeństwem ATV, nie wolno jej ignorować przy zakupie.
5. Efekt amortyzacji ATV. Aby złagodzić i osłabić uderzenia i wibracje ATV z powodu nierównej drogi podczas jazdy, zapewnić płynność i komfort jazdy oraz pomóc poprawić żywotność ATV i stabilność pracy, quady są wyposażone w amortyzator. Przy zakupie kierowca może jeździć na ATV i celowo wybierać jazdę po nierównych drogach. Jeśli odczuwalne są silne wibracje, oznacza to, że skuteczność amortyzacji ATV jest słaba; jeśli kierowca odczuwa tylko lekkie wzloty i upadki bez widocznych wibracji, oznacza to, że ATV ma dobry efekt amortyzacji.
Kupując ATV, należy również zwrócić uwagę na sprawdzenie, czy mechanizm działania pojazdu jest elastyczny, czy dźwięk i oświetlenie pojazdu jest w dobrym stanie, czy sterowanie każdym przełącznikiem elektrycznym jest czułe i czy obwód i obwód oleju są niezakłócone. Sprawdź wygląd pojazdu, głównie po to, aby sprawdzić, czy części lakiernicze są jasne i jednolite, czy na powierzchni galwanizowanych części występują plamy i inne wady oraz czy wszystkie elementy złączne ATV są mocne itp.
